1. Ochrana sacieho a výfukového tlaku: hlavne aby sa zabránilo príliš nízkemu saciemu tlaku kompresora a príliš vysokému tlaku výfukového plynu. Pomocou regulátora tlaku, sacieho tlaku a tlaku výfukových plynov na dosiahnutie hodnoty výstražného tlaku, iného kompresora zastavte prevádzku.
2. Ochrana diferenciálu tlaku oleja: používa sa pre kompresor s olejovým čerpadlom, aby sa zabránilo olejovému čerpadlu ovplyvňovať mazanie kompresora a spôsobiť, že mechanizmus vykladania valca nebude fungovať normálne. Metóda ochrany je použiť regulátor rozdielu tlaku oleja na detekciu rozdielu tlaku oleja medzi vstupom a výstupom olejového čerpadla. Ak rozdiel tlaku oleja trvá asi 60 g a nedosiahne normálnu hodnotu (asi 0,15 MPa), kompresor sa zastaví.
3. Ochrana výfukových plynov kompresora a ochrana teploty oleja: aby sa zabránilo príliš vysokej teplote výfukových plynov a príliš nízkej alebo príliš vysokej hladine oleja. Keď regulátor teploty dosiahne požadovanú hodnotu, zastavte kompresor.
4. Ochrana proti prerušeniu plášťa chladiacej vody: hlava valcov kompresora amoniaku je vybavená plášťom chladiacej vody na vykonávanie externého chladenia počas procesu kompresie. Ovláda sa pomocou ochrany proti prerušeniu chladiacej vody sedla relé prietoku vody. Ak medzná hodnota dosiahne stanovený čas, kompresor sa zastaví. V prípade, že v chladiacom systéme, kde sa čerpadlo na kvapalné chladivo používa na povinné dodávanie kvapaliny do výparníka, nespustí čerpadlo cez noc, spôsobí poškodenie čerpadla na kvapalné chladivo kavitáciou a zhorí motor. Regulátor diferenčného tlaku sa používa na detekciu rozdielu tlaku kvapaliny pred a za čerpadlom. Ak diferenčný tlak naďalej dosahuje normálnu hodnotu po dobu 8 - 15 s, čerpadlo bude riadené tak, aby zastavilo prevádzku.
